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倉儲物流O2O行業平臺解決方案
2016年08月17日 11:03 作者中國物流產品網 來源中國物流產品網 瀏覽535
一、傳統物流行業現狀

據國家發展改革委、國家統計局等多部門聯合發布的數據顯示:

1、2015年社會物流總費用為10.8萬億元,同比增長2.8%,增速比上年同期回落4.1個百分點。其中,運輸費用5.8萬億元,同比增長3.1%。

2、我國物流總費用占GDP的比例為16.0%,歐美僅為9%;

3、企業物流成本占生產成本30%~40%,發達國家只有10%~15%;

4、我國貨車平均每天有效行駛里程300公里,美國是1000公里。中國物流學會專家表示,如果進一步細分,其中效率較高的快遞行業僅占2000億元,其余的都是效率依然低下的貨運物流行業。同時,根據交通部運輸司最新數據顯示,物流行業有700多萬戶小微物流公司和2000多萬貨運司機,他們之間信息極為不對稱,

5、每年有高達600多億元的信息費支出并且車輛有效利用率不足50%,回程空放嚴重。

二、傳統物流行業的痛點

(一)物流成本高,可改造空間巨大

1、中國物流成本占中國國內生產總值的18%,歐美僅為9%。

2、在發達國家,物流成本占成最終成本的10%到15%,而中國的物流成本高達生產成本的30%到40%。

3、主要原因是物流中的各種低效現象,可提高空間巨大。

(二)空駛率高,車貨不匹配

1、我國運輸行業存在大量空駛、迂回等問題,空載率在40%左右,車和貨不匹配造成嚴重的資源浪費。

2、數據顯示,目前全國范圍內貨車司機數量達到三千萬,承載著全國超過75%的貨運量。

3、交易形成多基于家族、同鄉、圈內好友之間相互介紹。甚至與物流企業交易也是基于熟人模式。這些現象都激化了貨找不到車,車找不到貨的矛盾。

(三)行業過于分散,缺乏統一管理

1、從物流的整個鏈條來看,從上至下包括貨主、物流公司、承運商、專線物流、終端客戶多個環節之間的銜接。

2、具體來說,貨主一般會外包給一個大的物流公司,然后繼續外包,這其中包含一些中型運輸公司然后是專線、司機,最后走到終端客戶。

3、這其中常常存在現有能力不能滿足企業客戶群成本和服務質量的壓力。

(四)傳統方式為主導,信息化滯后

1、運輸行業是年產值數萬億的大市場,傳統運輸鏈條中諸如議價、交付、支付、時效管理等問題改變難度大。

2、尤其在面向企業客戶的運輸中,所有交互都是通過電話、郵件、傳真來實現。

3、再加上運輸鏈條中的參與者過多,并沒有一個統一有效的工具和信息平臺將其串聯起來。

三、如何解決物流行業面臨的問題

(一)解決自身面臨的問題

通過搭建物流O2O平臺,將現有物流資源同互聯網技術相結合,利用移動互聯網優勢,在管理監控、運營作業、金融支付等方面實現信息共享,降低平臺物流成本。

(二)推廣使用,解決貨主與司機之間的信息問題

物流平臺穩定后將物流平臺進一步推向市場,服務于更多的貨主與司機,完善平臺B2B生態鏈,構建平臺生態圈。

(三)解決車主、貨主之間的車輛配送問題

通過物流平臺,方便車主、貨主之間的發貨問題,管控車主貨主之間的物流配送,進一步服務于平臺生態圈中的用戶。

四、物流O2O電商系統設計思路

第一、貨源方發布貨物信息、車源方發布車輛信息;

第二、貨源方可以搜索車源信息,并聯系車主;

第三、車源方可以根據線路搜索需要運貨的貨主;

五、物流行業O2O電商平臺功能特點

(一)平臺運營商

1、平臺為電商平臺運營主體;

2、平臺物流O2O平臺旨在打造針對本企業物流運輸的物流供需信息發布平臺,為自身及平臺生態圈中用戶提供方便快捷,低成本的貨運配送服務;

3、利用移動互聯網優勢,在管理監控、運營作業、金融支付等方面實現信息共享,用互聯網思維、信息化技術來改造物流產業,在新的領域創造一種新的物流生態;

4、平臺物流O2O平臺通過綜合運用移動互聯網技術、數據挖掘技術和搜索匹配技術,為用戶提供最為便捷智能的找貨、找車服務;

5、平臺物流O2O平臺通過供需雙方在平臺發布需求,進行撮合交易,連接供需雙方,打通供需雙方信息渠道,并在平臺進行擔保交易,最終完成物流運輸交易。

(二)車主APP

1、車主指在平臺中根據平臺要求審核通過的車主;

2、車主在平臺中根據平臺規則發布車源信息及獲取訂單;

3、車主在平臺中可以獲取平臺中提供的團購產品,例如保險團購、加油卡團購等;

4、車主在貨運完成后將同平臺進行對賬,平臺可以根據運營需求進行抽成;

5、遇到貨主投訴車主,產生賠償問題,可由運營商協商解決;

(三)貨主APP

1、貨主指在平臺中根據平臺要求注冊通過的貨主;

2、貨主分為個人貨主和企業貨主;

3、貨主在平臺上可以精確查找到所需車輛;

4、貨主可以在平臺上實現車輛預約;

5、貨主可以新增訂單、查詢訂單、取消訂單;

六、應用價值

通過整套的物流解決方案,平臺、車主及貨主之間信息得以共同共享

1、供需信息可以直接匹配減少供需之間匹配時間,將車主與貨主有機串聯起來;

2、解決傳統物流行業市場過于分散問題,在平臺上進行整體的糅合;

3、降低空車率,提升物流效率,有效降低物流成本;

4、通過平臺評分機制,提升物流行業服務水平,進一步變革物流行業現狀。
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